EL PROCESO Y ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO
1. TAYLORISMO
2. FORDISMO
3. TOYOTISMO
El modelo de trabajo, ha sido modificado por el hombre desde el inicio de su contacto con el mundo, se puede observar que desde que los Egipcios, quienes conquistaron las alturas con la fabricación de la pirámides, usando para ello la mano de obra de una manera desproporcionada, donde incluso registra la historia la muerte en masa de las personas usadas para lograr sus objetivos, hasta la actualidad donde una solo persona es capaz de lograr contribuir a la consecución de un objetivo con solo operar un sistema computarizado.
La historia registra una serie de sistemas que el hombre puso en funcionamiento, con el objeto de mejorar la producción de un determinado producto, donde obtuvieron mayor influencia el Taylorismo del ingeniero Federik Taylor, el Fordismo de Henry Ford y el Toyotismo del ingeniero Taiichi Ohno.
TAYLORISMO SIGLO XIX
El Taylorismo consintió en la división de las distintas tareas del proceso de producción, lo que trajo como consecuencia el aislamiento del trabajador y l asignación de un pago de acuerdo con su producción.
Este modelo se impone el Norte América, y su base fundamental era el análisis sistemático de los tiempos y de los gestos elementales en que podía desmenuzarse el complejo trabajo artesanal.
Su objeto era aumentar la producción y evitar el control del obrero en los tiempos de producción.
Establece la medición del tiempo, como mecanismo de presión para la ejecución de las tareas asignadas.
Este sistema bajo los costos de producción.
Fue necesario para que funcionaria este sistema, contar con supervisores, para ello se creo un grupo especial de empleados, que se encargaban de la supervisión , dirección y organización de trabajo
Aportes:
1. Aumento de las destrezas del obrero, a través del conocimiento.
2. Mayor control del tiempo en la planta, lo que significa mayor acumulación de capital.
3. Idea inicial de individualismo técnico y la mecanización del rol.
4. Estudio científico y movimientos tipo productivo.
Para que el sistema de Taylor funcionara correctamente, era imprescindible que los trabajadores estuvieran supervisados.
Quedo atrás la época en que el artesano decidía cuanto tiempo le dedicaba al trabajo y el control del tiempo sobre las tareas del trabajador estaban sujetos a las necesidades de la competencia del mercado
1. TAYLORISMO
2. FORDISMO
3. TOYOTISMO
El modelo de trabajo, ha sido modificado por el hombre desde el inicio de su contacto con el mundo, se puede observar que desde que los Egipcios, quienes conquistaron las alturas con la fabricación de la pirámides, usando para ello la mano de obra de una manera desproporcionada, donde incluso registra la historia la muerte en masa de las personas usadas para lograr sus objetivos, hasta la actualidad donde una solo persona es capaz de lograr contribuir a la consecución de un objetivo con solo operar un sistema computarizado.
La historia registra una serie de sistemas que el hombre puso en funcionamiento, con el objeto de mejorar la producción de un determinado producto, donde obtuvieron mayor influencia el Taylorismo del ingeniero Federik Taylor, el Fordismo de Henry Ford y el Toyotismo del ingeniero Taiichi Ohno.
TAYLORISMO SIGLO XIX
El Taylorismo consintió en la división de las distintas tareas del proceso de producción, lo que trajo como consecuencia el aislamiento del trabajador y l asignación de un pago de acuerdo con su producción.
Este modelo se impone el Norte América, y su base fundamental era el análisis sistemático de los tiempos y de los gestos elementales en que podía desmenuzarse el complejo trabajo artesanal.
Su objeto era aumentar la producción y evitar el control del obrero en los tiempos de producción.
Establece la medición del tiempo, como mecanismo de presión para la ejecución de las tareas asignadas.
Este sistema bajo los costos de producción.
Fue necesario para que funcionaria este sistema, contar con supervisores, para ello se creo un grupo especial de empleados, que se encargaban de la supervisión , dirección y organización de trabajo
Aportes:
1. Aumento de las destrezas del obrero, a través del conocimiento.
2. Mayor control del tiempo en la planta, lo que significa mayor acumulación de capital.
3. Idea inicial de individualismo técnico y la mecanización del rol.
4. Estudio científico y movimientos tipo productivo.
Para que el sistema de Taylor funcionara correctamente, era imprescindible que los trabajadores estuvieran supervisados.
Quedo atrás la época en que el artesano decidía cuanto tiempo le dedicaba al trabajo y el control del tiempo sobre las tareas del trabajador estaban sujetos a las necesidades de la competencia del mercado
FORDISMO SIGLO XX
Se conoce como la producción en cadena, la cual fue puesta en practica por Henry Ford, este sistema se desarrollo entre fines de los 30 y principios de los 70.
A diferencia del Taylorismo, aquí no se logro los objetivos a expensas del trabajador, si no a través de estrategias de la expansión del mercado.
La cadena de montaje, estableció que el trabajador permanecía en un lugar fijo, a una velocidad y ritmo continuo y un asolo tarea a realizar, conforme a la cinta y transportadora.
Se conoció como resultado mayor volumen de unidades y su costo es más reducido.
No solo influyo en la fabricación de vehículos, sino también en televisores, lavadoras, etc.
El trabajo se hizo por parcelas, o sea en un solo lugar permanecía el trabajador, rutinario o sea era una sola actividad que desarrollaba el trabajador.
Se incremento este sistema a partir del año 50, en los países desarrollados.
Aportes:
1. Organización del trabajo diferenciado.
2. Profundización de los controles de los tiempos de producción del obrero.
3. Reducción de costos y aumento de la circulación de la mercancía.
4. Políticas de acuerdo entre obreros organizados (sindicatos) y el capitalismo.
El Posfordismo, es el sistema de producción que encontramos en la mayoría de los países industrializados actualmente.
Características:
1. Nuevas tecnologías de información.
2. Énfasis en los tipos de consumidor, en contraste con el previo énfasis en las clases sociales.
3. Surgimientos de los servicios y trabajadores de cuello blanco.
4. La feminización de las fuerzas de trabajo.
5. La globalización de los mercados financieros.
TOYOTISMO SIGLO XX
Corresponde a la revolución en la producción industrial, impuesto por el ingeniero japonés Taiichi Ohno, a raíz de la crisis petrolera del año 1973, hay empezó a desplazar la fordismo.
Este sistema se caracteriza por el incremento en la utilización de la tecnología al proceso productivo.
Por ser flexible, logra que a la gestión del trabajo, se introduzca el control de calidad en la ejecución de las tareas y la asignación de responsabilidades a los trabajadores, en la empresa.
Se logra marcar una desconcentración industrial.
Se creo con la finalidad de establecer un sistema para elaborar volúmenes limitados de productos diferenciados.
Se implementa en la industria que cada trabajador es responsable de sus obligaciones y se organiza el trabajo en equipos.
Aportes.
1. Flexibilidad laboral y alta rotación en los puestos de trabajo y roles.
2. Estímulos sociales a través del fenómeno de trabajo en equipo.
3. Revelara la relación entre el tiempo de producción y la circulación de la mercancía.
4. Aceleramiento de la demanda de Stock
5. Reducción de costo de planta, lo que permite traspasar esa baja al consumidor y aumenta progresivamente el consumo en los distintos clases sociales.
Se conoce como la producción en cadena, la cual fue puesta en practica por Henry Ford, este sistema se desarrollo entre fines de los 30 y principios de los 70.
A diferencia del Taylorismo, aquí no se logro los objetivos a expensas del trabajador, si no a través de estrategias de la expansión del mercado.
La cadena de montaje, estableció que el trabajador permanecía en un lugar fijo, a una velocidad y ritmo continuo y un asolo tarea a realizar, conforme a la cinta y transportadora.
Se conoció como resultado mayor volumen de unidades y su costo es más reducido.
No solo influyo en la fabricación de vehículos, sino también en televisores, lavadoras, etc.
El trabajo se hizo por parcelas, o sea en un solo lugar permanecía el trabajador, rutinario o sea era una sola actividad que desarrollaba el trabajador.
Se incremento este sistema a partir del año 50, en los países desarrollados.
Aportes:
1. Organización del trabajo diferenciado.
2. Profundización de los controles de los tiempos de producción del obrero.
3. Reducción de costos y aumento de la circulación de la mercancía.
4. Políticas de acuerdo entre obreros organizados (sindicatos) y el capitalismo.
El Posfordismo, es el sistema de producción que encontramos en la mayoría de los países industrializados actualmente.
Características:
1. Nuevas tecnologías de información.
2. Énfasis en los tipos de consumidor, en contraste con el previo énfasis en las clases sociales.
3. Surgimientos de los servicios y trabajadores de cuello blanco.
4. La feminización de las fuerzas de trabajo.
5. La globalización de los mercados financieros.
TOYOTISMO SIGLO XX
Corresponde a la revolución en la producción industrial, impuesto por el ingeniero japonés Taiichi Ohno, a raíz de la crisis petrolera del año 1973, hay empezó a desplazar la fordismo.
Este sistema se caracteriza por el incremento en la utilización de la tecnología al proceso productivo.
Por ser flexible, logra que a la gestión del trabajo, se introduzca el control de calidad en la ejecución de las tareas y la asignación de responsabilidades a los trabajadores, en la empresa.
Se logra marcar una desconcentración industrial.
Se creo con la finalidad de establecer un sistema para elaborar volúmenes limitados de productos diferenciados.
Se implementa en la industria que cada trabajador es responsable de sus obligaciones y se organiza el trabajo en equipos.
Aportes.
1. Flexibilidad laboral y alta rotación en los puestos de trabajo y roles.
2. Estímulos sociales a través del fenómeno de trabajo en equipo.
3. Revelara la relación entre el tiempo de producción y la circulación de la mercancía.
4. Aceleramiento de la demanda de Stock
5. Reducción de costo de planta, lo que permite traspasar esa baja al consumidor y aumenta progresivamente el consumo en los distintos clases sociales.
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